รีวิวกล่องท้าย & โช้คหลังแต่ง PCX: 2 ชิ้นเด็ดสายทัวร์ริ่ง

ทำไมกล่องท้ายและโช้คหลังแต่งถึงสำคัญสำหรับ PCX?

ก่อนที่เราจะลงรายละเอียดถึงการรีวิว เรามาทำความเข้าใจกันก่อนว่าทำไมอุปกรณ์สองชิ้นนี้ถึงเป็นที่นิยมและมีความสำคัญต่อการใช้งาน Honda PCX โดยเฉพาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางหรือต้องการความสะดวกสบายที่มากขึ้น

กล่องท้าย: เพิ่มพื้นที่จัดเก็บอย่างชาญฉลาด

กล่องท้ายมอเตอร์ไซค์ หรือที่เรียกกันว่า Top Box เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างมหาศาล จากเดิมที่ใต้เบาะ PCX อาจจะเก็บหมวกกันน็อคเต็มใบได้แค่ใบเดียว หรือมีพื้นที่จำกัดสำหรับของใช้ส่วนตัว การมีกล่องท้ายจะช่วยให้คุณสามารถเก็บของได้มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นหมวกกันน็อคอีกใบ, เสื้อกันฝน, สัมภาระสำหรับการเดินทางข้ามจังหวัด หรือแม้แต่ของใช้ในชีวิตประจำวัน เช่น เอกสาร, โน้ตบุ๊กขนาดเล็ก หรือของที่ซื้อจากซูเปอร์มาร์เก็ต

นอกจากนี้ กล่องท้ายยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับสัมภาระของคุณ เพราะส่วนใหญ่จะมีระบบล็อกที่แข็งแรง ป้องกันการโจรกรรมได้ในระดับหนึ่ง และยังช่วยให้การจัดระเบียบของง่ายขึ้น ไม่ต้องยัดของจนเบาะปิดไม่สนิท หรือต้องสะพายกระเป๋าใบใหญ่ให้เมื่อยหลังขณะขับขี่

โช้คหลังแต่ง: ยกระดับสมรรถนะและความสบาย

โช้คหลังเดิมๆ ของ PCX นั้นถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้ทั่วไป แต่สำหรับผู้ที่ต้องการความนุ่มนวลในการขับขี่ที่มากขึ้น, การทรงตัวที่ดีขึ้นเมื่อบรรทุกสัมภาระ หรือการขับขี่ด้วยความเร็วสูง โช้คหลังแต่งคือคำตอบ โช้คแต่งส่วนใหญ่จะสามารถปรับค่าความแข็ง-อ่อน (Preload) หรือบางรุ่นอาจปรับ Rebound และ Compression ได้ ทำให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งช่วงล่างให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุก สภาพถนน และสไตล์การขับขี่ของตัวเองได้อย่างละเอียด

การเปลี่ยนโช้คหลังแต่งจะช่วยลดอาการกระด้างเมื่อเจอพื้นผิวขรุขระ ลดอาการท้ายย้วยเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว และเพิ่มความมั่นคงในการทรงตัว ทำให้การขับขี่ทางไกลเป็นไปอย่างผ่อนคลายและปลอดภัยยิ่งขึ้น ไม่ต้องกังวลกับอาการเมื่อยล้าจากการสั่นสะเทือนมากเกินไป

ประสบการณ์ใช้งานจริง: กล่องท้ายและโช้คหลังแต่ง PCX

ในฐานะผู้ใช้งาน PCX ที่ได้ลงทุนกับอุปกรณ์ทั้งสองชิ้นนี้ ผมอยากจะแชร์ประสบการณ์ตรงให้ฟัง เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนยิ่งขึ้นว่ามันคุ้มค่ากับการลงทุนแค่ไหน

กล่องท้าย: ชีวิตที่สะดวกสบายขึ้นเยอะ

ผมเลือกใช้กล่องท้ายขนาด 45 ลิตร ยี่ห้อ GIVI รุ่น E450 Simply II ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมและมีราคาเข้าถึงง่ายพอสมควร

• ข้อดี:

• พื้นที่เหลือเฟือ: เก็บหมวกกันน็อคเต็มใบได้ 2 ใบสบายๆ หรือหมวกกันน็อค 1 ใบพร้อมสัมภาระอื่นๆ เช่น เสื้อแจ็คเก็ต, ถุงมือ, กระเป๋าเอกสาร

• ติดตั้งง่าย: มาพร้อมแร็คท้ายตรงรุ่น PCX ทำให้การติดตั้งไม่ยุ่งยาก สามารถทำเองได้หากมีเครื่องมือพื้นฐาน

• แข็งแรงทนทาน: วัสดุพลาสติกคุณภาพดี ทนแดดทนฝน ไม่ต้องกลัวของเปียก

• ล็อกแน่นหนา: มีกุญแจล็อก ปลอดภัยหายห่วงเวลาจอดรถทิ้งไว้

• เพิ่มความหล่อ: ส่วนตัวคิดว่าการมีกล่องท้ายทำให้รถดูเต็มขึ้น ดูเป็นรถทัวร์ริ่งมากขึ้น

• ข้อสังเกต:

• น้ำหนักเพิ่ม: เมื่อมีของในกล่องท้ายมาก อาจรู้สึกถึงน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นบริเวณท้ายรถเล็กน้อย แต่ไม่ได้ส่งผลต่อการควบคุมมากนัก

• ความกว้างรถ: รถจะกว้างขึ้นเล็กน้อย เวลาขับขี่ในที่แคบๆ อาจต้องระมัดระวังมากขึ้น

• ราคา: กล่อง GIVI มีราคาค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับแบรนด์จีน แต่ก็แลกมาด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือ

• ช่วงราคาบน Shopee: สำหรับ GIVI E450 Simply II พร้อมแร็คตรงรุ่น PCX จะอยู่ที่ประมาณ 4,500 - 6,000 บาท ขึ้นอยู่กับโปรโมชั่นและร้านค้า

• เหมาะกับใคร: ผู้ที่ต้องการพื้นที่เก็บของเพิ่ม, ผู้ที่ต้องเดินทางไกลบ่อยๆ, ผู้ที่ต้องพกสัมภาระเยอะในชีวิตประจำวัน, ผู้ที่ต้องการความปลอดภัยของสัมภาระ

โช้คหลังแต่ง: นุ่มนวล มั่นคง ขับสบายขึ้นเยอะ

ผมเลือกใช้โช้คหลัง YSS G-Sport สำหรับ PCX ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมและมีรีวิวที่ดี

• ข้อดี:

• ความนุ่มนวล: สัมผัสได้ถึงความแตกต่างทันทีที่เปลี่ยน อาการกระด้างลดลงอย่างเห็นได้ชัด ซับแรงกระแทกได้ดีกว่าเดิมมาก

• การทรงตัว: รถมีความมั่นคงมากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็ว หรือเมื่อมีคนซ้อนท้าย/บรรทุกของหนัก ท้ายรถไม่ย้วยเหมือนเดิม

• ปรับ Preload ได้: สามารถปรับความแข็งของสปริงได้ ทำให้ปรับให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุกและสไตล์การขับขี่ได้ง่าย

• ลดอาการเมื่อยล้า: การขับขี่ทางไกลสบายขึ้นมาก ลดอาการปวดหลังหรือเมื่อยล้าจากการสั่นสะเทือน

• ดีไซน์สวยงาม: โช้คแต่งส่วนใหญ่มีดีไซน์ที่สวยงาม ช่วยเพิ่มความสปอร์ตให้กับรถ

• ข้อสังเกต:

• ราคา: โช้คแต่งมีราคาสูงกว่าโช้คเดิมพอสมควร

• การติดตั้ง: ควรให้ช่างผู้ชำนาญติดตั้ง เพื่อความถูกต้องและปลอดภัย

• การปรับแต่ง: อาจต้องใช้เวลาในการลองปรับค่าต่างๆ เพื่อให้ได้ความรู้สึกที่เหมาะสมที่สุดกับตัวเอง

• ช่วงราคาบน Shopee: สำหรับ YSS G-Sport สำหรับ PCX จะอยู่ที่ประมาณ 5,500 - 8,000 บาท ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและโปรโมชั่น

• เหมาะกับใคร: ผู้ที่ต้องการความนุ่มนวลในการขับขี่, ผู้ที่ขับขี่ทางไกลบ่อยๆ, ผู้ที่ต้องการสมรรถนะการทรงตัวที่ดีขึ้น, ผู้ที่บรรทุกสัมภาระหรือมีคนซ้อนท้ายเป็นประจำ

วิธีเลือกกล่องท้ายและโช้คหลังแต่งให้เหมาะกับคุณ

การเลือกซื้ออุปกรณ์แต่งรถไม่ใช่แค่เรื่องของราคา แต่ต้องพิจารณาจากความต้องการใช้งานและงบประมาณของคุณด้วย

การเลือกกล่องท้าย

• ขนาด: พิจารณาจากปริมาณสัมภาระที่คุณต้องการบรรทุกเป็นประจำ หากแค่เก็บหมวกกันน็อค 1 ใบและของเล็กน้อย 30-35 ลิตรก็เพียงพอ แต่ถ้าต้องการเก็บหมวก 2 ใบหรือสัมภาระเยอะๆ ควรเลือก 40 ลิตรขึ้นไป

• ยี่ห้อ: แบรนด์ยอดนิยมอย่าง GIVI, SHAD, KAPPA มีคุณภาพดีและมีอะไหล่รองรับ แต่ก็มีแบรนด์จีนที่ราคาถูกกว่าและคุณภาพใช้ได้เช่นกัน

• ระบบยึด: ตรวจสอบว่ากล่องมาพร้อมแร็คตรงรุ่นหรือไม่ หรือต้องซื้อแยก ควรเลือกแร็คที่แข็งแรงและติดตั้งง่าย

• คุณสมบัติเสริม: บางรุ่นอาจมีไฟเบรกในตัว, เบาะพิงหลังสำหรับคนซ้อน หรือช่องเก็บของด้านใน

การเลือกโช้คหลังแต่ง

• ยี่ห้อ: YSS, Ohlins, Gazi เป็นแบรนด์ยอดนิยมสำหรับมอเตอร์ไซค์ในไทย แต่ละแบรนด์มีช่วงราคาและคุณสมบัติที่แตกต่างกัน

• ประเภท:

• โช้คแก๊ส: ให้ความนุ่มนวลและประสิทธิภาพที่ดีกว่าโช้คน้ำมัน

• โช้คปรับได้: อย่างน้อยควรปรับ Preload ได้ เพื่อปรับความแข็งของสปริงให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุก

• โช้คมีซับแทงค์: ช่วยระบายความร้อนได้ดีขึ้น เหมาะกับการใช้งานหนักหรือขับขี่ทางไกลต่อเนื่อง

• งบประมาณ: โช้คแต่งมีราคาตั้งแต่หลักพันปลายๆ ไปจนถึงหลักหมื่น ควรตั้งงบประมาณไว้ก่อน

• การรับประกัน: ตรวจสอบการรับประกันสินค้าและความน่าเชื่อถือของร้านค้า

ตัวอย่างการใช้งานจริงที่ทำให้ชีวิตดีขึ้น

หลังจากที่ผมได้ติดตั้งทั้งกล่องท้ายและโช้คหลังแต่งบน PCX ของผมแล้ว การใช้งานในชีวิตประจำวันและการออกทริปก็เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด

• ไปทำงาน: ไม่ต้องสะพายกระเป๋าโน้ตบุ๊กให้เมื่อยอีกต่อไป แค่โยนใส่กล่องท้ายก็เรียบร้อย แถมยังมีที่เหลือสำหรับเก็บเสื้อกันฝนเผื่อเจอฝนตกกะทันหัน

• ไปจ่ายตลาด: ซื้อของได้เยอะขึ้น ไม่ต้องกังวลว่าจะไม่มีที่เก็บ หรือต้องห้อยถุงเต็มไปหมด

• ออกทริปต่างจังหวัด: เก็บสัมภาระสำหรับ 2-3 วันได้อย่างสบายๆ หมวกกันน็อคสำรอง, เสื้อผ้า, อุปกรณ์อาบน้ำ ทุกอย่างอยู่ในกล่องอย่างเป็นระเบียบ และการขับขี่บนถนนต่างจังหวัดที่มักจะมีพื้นผิวไม่เรียบ ก็ได้รับการซับแรงกระแทกจากโช้คแต่ง ทำให้ขับขี่ได้นุ่มนวลและไม่เหนื่อยล้าเท่าเมื่อก่อน

• มีคนซ้อน: คนซ้อนท้ายรู้สึกสบายขึ้นมาก เพราะมีพนักพิงจากกล่องท้าย (ถ้ามีเบาะพิงเสริม) และโช้คแต่งก็ช่วยให้รถไม่ย้วยเมื่อมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น

สรุป: การลงทุนที่คุ้มค่าสำหรับชาว PCX

จากการใช้งานจริงและข้อมูลที่ได้นำเสนอไป จะเห็นได้ว่าการลงทุนกับ กล่องท้ายและโช้คหลังแต่ง Honda PCX นั้นเป็นการตัดสินใจที่คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการยกระดับประสบการณ์การขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มความสะดวกสบายในการจัดเก็บสัมภาระ หรือการเพิ่มสมรรถนะและความนุ่มนวลในการขับขี่

ผมขอแนะนำให้คุณพิจารณาจากความต้องการใช้งาน งบประมาณ และสไตล์การขับขี่ของตัวเอง หากคุณเป็นสายทัวร์ริ่งที่ชอบเดินทางไกล หรือเป็นผู้ที่ต้องใช้รถในชีวิตประจำวันและต้องการความสะดวกสบายที่มากขึ้น การลงทุนกับอุปกรณ์ทั้งสองชิ้นนี้จะทำให้คุณรู้สึกว่า PCX ของคุณเป็นรถที่สมบูรณ์แบบและตอบโจทย์การใช้งานได้ดียิ่งขึ้นอย่างแน่นอน ลองพิจารณาดูนะครับ แล้วคุณจะพบว่าการขับขี่ PCX ของคุณจะสนุกและสบายขึ้นกว่าเดิมเยอะเลย!