หัวเทียน Yamaha AEROX155,N-MAX,LEXI ของแท้ตรงรุ่น 🛵
ใช้งานจริง

หัวเทียน Yamaha AEROX155,N-MAX,LEXI ของแท้ตรงรุ่น 🛵

ยี่ห้อ Yamaha

5
(1 รีวิว)
฿150

หัวเทียน Yamaha AEROX155,N-MAX,LEXI ของแท้ตรงรุ่น 🛵

เปิดเผยข้อมูล: ลิงก์ Shopee เป็นลิงก์ affiliate — เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นเมื่อคุณซื้อ โดยคุณไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม

ดูสินค้าหมวดเดียวกัน →

ของแต่งตรงรุ่น

รายละเอียดสินค้า

หัวเทียน Yamaha AEROX155,N-MAX,LEXI ของแท้ตรงรุ่น 🛵 หัวเทียน Yamaha AEROX155,N-MAX,LEXI รหัสสินค้า : 94700-00415 = ที่กล่อง , CPR8EA9 = ที่หัวเทียน (สำหรับลูกค้าตรวจสอบรุ่นของสินค้า) ลักษณะของหัวเทียน - โดยมันจะมีเปลือกนอกเป็นโลหะ และมีกระเบื้อง หรือเซรามิก เป็นฉนวนเคลือบอยู่ภายใน ซึ่งขั้วกลางของหัวเทียนนั้นได้รับแรงไฟมาจากสายไฟแรงดันสูง หรือสายหัวเทียน ซึ่งต่อมาจากจานจ่ายอีกทอดหนึ่ง ขั้วกลางของหัวเทียนจะยื่นผ่านศูนย์กลางของฉนวน ออกไปที่บริเวณหัวของหัวเทียน ส่วนเปลือกนอกที่เป็นโลหะ มีขั้วดินติดอยู่ คุณสมบัติหัวเทียน - ทำหน้าที่สร้างประกายไฟสำหรับจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ - ยิ่งคุณภาพดีก็จะยิ่งช่วยในเรื่องการจุดระเบิด - ทำให้สมรรถภาพของรถดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด - ประสิทธิภาพการใช้งานอยู่ในระดับปานกลาง แต่อายุการใช้งานจะมากกว่าหัวเทียนแต่ง กลับกันหัวเทียนแต่งจะมีประสิทธิภาพ และคุณภาพสูงกว่ามาก ให้กระแสไฟที่สูงกว่า แต่ข้อเสียก็คืออายุการใช้งานที่น้อยกว่าหัวเทียนจากศูนย์ วิธีการติดตั้ง - ถอดปลั๊กหัวเทียนออก(ส่วนที่เป็นยาง) เอาบล็อกหัวเทียนสวมลงไปขันทวนเข็มนาฬิกาจนหลวม จากนั้นจึงใช้มือหมุนออกมา - สำหรับขึ้นตอนการใส่ของใหม่เข้าไปก็ให้นำหัวเทียนตัวใหม่ใส่เข้าไปในช่องหัวเทียน จากนั้นค่อยใช้มือหมุนประมาณ 5-10 รอบก่อนเพื่อป้องกันการปีนเกลียว สุดท้ายจึงใช้ลูกบล็อกสวมแล้วขันจนตึงมือ การดูแลรักษา - วิธีเช็คว่าหัวเทียนควรถึงแก่การเปลี่ยนแล้วหรือยังก็ไม่มีอะไรยาก แค่ตรวจเช็คเขี้ยวว่ามีการสึกหรอหรือไม่ หรือหัวเทียนมีคราบ. เขม่าดำให้เห็นก็ควรจะเปลี่ยนได้แล้ว สำหรับคนที่ไม่เจอทั้งสองอย่างที่กล่าวมาแต่ใช้งานเกิน 16,000 กม. ก็ถึงเวลาเปลี่ยนได้แล้วค่ะ **ใช้สำหรับรุ่น AEROX155,N-MAX,LEXI เท่านั้น ราคา 150 บาท รุ่นที่รองรับ: หัวเทียน Yamaha AEROX155,N-MAX,LEXI ของแท้ตรงรุ่น 🛵

คุณอาจจะชอบสิ่งนี้

ดูทั้งหมด ›