ใช้งานจริง
YSS โช๊ค อัพเกรดตรงรุ่น HONDA CLICK160 ปี 2022 [ โช๊ค YSS แท้ ประกันโรงงาน 1 ปี ]
ยี่ห้อ YSS
5
(1 รีวิว)฿2,790
YSS โช๊ค อัพเกรดตรงรุ่น HONDA CLICK160 ปี 2022 [ โช๊ค YSS แท้ ประกันโรงงาน 1 ปี ]
เปิดเผยข้อมูล: ลิงก์ Shopee เป็นลิงก์ affiliate — เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นเมื่อคุณซื้อ โดยคุณไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
ของแต่งตรงรุ่น
รายละเอียดสินค้า
YSS โช๊ค อัพเกรดตรงรุ่น HONDA CLICK160 ปี 2022 [ โช๊ค YSS แท้ ประกันโรงงาน 1 ปี ] 🎉 โช๊ค YSS แท้ 100% พร้อมประกันศูนย์ 1 ปี ️🎉 โช๊คเดี่ยวหลัง [ OG302-340TR-05-888A ]💪💪 📋 รายละเอียดตัวโช๊ค 📍 Series : G-SPORT 📍 T : ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ 📍 R : ปรับความเร็วในการคืนตัวของโช๊คอัพได้ 30-60 ระดับ 📍 ขนาดลูกสูปโช๊ค (Piston Size) : 30 mm 📍 ขนาดแกนโช๊ค (Shaft Size) : 12 mm 📍 ขนาดโช๊ค จากแกนยึดบนถึงแกนยึดล่าง : 340 mm ______________________________ โช๊คเดี่ยวหลัง [ OG302-320TR-11-888A ]💪💪 📋 รายละเอียดตัวโช๊ค 📍 Series : G-SPORT 📍 T : ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ 📍 R : ปรับความเร็วในการคืนตัวของโช๊คอัพได้ 30-60 ระดับ 📍 ขนาดลูกสูปโช๊ค (Piston Size) : 30 mm 📍 ขนาดแกนโช๊ค (Shaft Size) : 12 mm 📍 ขนาดโช๊ค จากแกนยึดบนถึงแกนยึดล่าง : 320 mm (โหลดเตี้ยลง 20mm) ______________________________ โช๊คเดี่ยวหลัง [ OC302-340T-05-858 / 888 ] 💪💪 📋 รายละเอียดตัวโช๊ค 📍 Series : G-Series 📍 T : ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ 📍 ขนาดลูกสูปโช๊ค (Piston Size) : 30 mm 📍 ขนาดแกนโช๊ค (Shaft Size) : 12 mm 📍 ขนาดโช๊ค จากแกนยึดบนถึงแกนยึดล่าง : 340 mm ______________________________ โช๊คเดี่ยวหลัง [ OC302-320T-11-858 / 888 ] 💪💪 📋 รายละเอียดตัวโช๊ค 📍 Series : ECO LINE 📍 T : ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ 📍 ขนาดลูกสูปโช๊ค (Piston Size) : 30 mm 📍 ขนาดแกนโช๊ค (Shaft Size) : 12 mm 📍 ขนาดโช๊ค จากแกนยึดบนถึงแกนยึดล่าง : 320 mm ( เตี้ยลง 20mm ) ______________________________ 🏍 YSS ชุดอัพเกรดโช๊คหน้า UPGRADE KIT 🏍 (ประกันศูนย์ดูเป็นกรณีไปขึ้นอยู่กับการติดตั้ง) ใช้สำหรับรถรุ่น : HONDA CLICK 160 ปี 2022 ➡️ Oil no : 15W 📍 FORK SPORT KIT ชุดโหลด "จัดทรงคุณภาพสูง" 📍 สินค้าในกล่องประกอบไปด้วย YSS SPRING และ FORK OIL 📍 เบอร์น้ำมันโช๊ค : 15W 📍 อัพเกรดโช้คอัพใหม่ล่าสุดจาก YSS ไม่ใช่แค่สวยอย่างเดียว แต่มาพร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม 📍 ทำให้เลี้ยวง่ายขึ้น เข้าโค้งมั่นใจ เตี้ยลงแต่ไม่กระด้าง ______________________________ 🏍 YSS ชุดอัพเกรดโช๊คหน้า FORK SPORT KIT 🏍 (ประกันศูนย์ดูเป็นกรณีไปขึ้นอยู่กับการติดตั้ง) ใช้สำหรับรถรุ่น : HONDA CLICK 160 ปี 2022 ➡️ Oil no : 20W 📍 FORK SPORT KIT ชุดโหลด "จัดทรงคุณภาพสูง" 📍 สินค้าในกล่องประกอบไปด้วย YSS SPRING และ FORK OIL 📍 เบอร์น้ำมันโช๊ค : 20W 📍 อัพเกรดโช้คอัพใหม่ล่าสุดจาก YSS ไม่ใช่แค่สวยอย่างเดียว แต่มาพร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม 📍 ทำให้เลี้ยวง่ายขึ้น เข้าโค้งมั่นใจ เตี้ยลงแต่ไม่กระด้าง ______________________________ 📌 คู่มืองานเคลม ➡️ สาเหตุเบื้องต้นงานไม่รับเคลม 1. การติดตั้ง / ปรับเซ็ทโช้คอัพแบบผิดวิธี - 1.1 การติดตั้งโช้คอัพกลับหัว - โช้คอัพวืด , นิ่ม ลูกยางกันกระแทกแตก อายุการใช้งานสั้นกว่าปกติ - 1.2 การติดตั้งโช้คอัพสัมผัสกับชิ้นส่วนของรถ - ทำให้โช้คอัพแข็ง , มีเสียงดัง ทำให้สปริงเป็นรอย และทำให้โช้คอัพรั่วได้ 2. การดัดแปลงและการปรับแต่ง - 2.1 การติดตั้งตัวต่อหูโช้คอัพ - แกนโช้คอัพงอ , หูโช้คอัพหัก , ขับแล้วไม่สมดุล หรือทำให้โช้คอัพรั่วได้ อายุการใช้งานสั้นกว่าปกติ - 2.2 การถอดชิ้นส่วนโช้คอัพ - โช้คอัพรั่ว และเป็นรอย 3. สภาพอายุการใช้งานของโช้คอัพ - 3.1 โช้คอัพเก่าจากการใช้งาน - โช้คอัพเป็นสนิม , สปริงสีลอกหลุด - 3.2 เกิดจากอุบัติเหตุทุกประเภท รวมทั้งอุบัติเหตุจากการทำร่วงหล่น - หูโช้คอัพหัก , แกนคดงอ , ปลอกบุบ , สปริงเป็นรอย 4. การบรรทุกน้ำหนักเกิน 5. สาเหตุอื่นๆ - 5.1 โช้คอัพที่ยกเลิกการผลิตไปแล้ว - 5.2 โช้คอัพที่ขายลดราคา (ตอกโค๊ดตัว S) - 5.3 โช้คอัพสนับสนุนให้ฟรี (ตอกโค๊ดตัว F) - 5.4 ใส่โช้คอัพไม่ตรงกับรุ่นรถทุกกรณี - 5.5 ไม่ระบุสาเหตุการเคลม ❌ การกระทำเหล่านี้อาจจะทำให้สินค้าเสียสิทธิในการรับประกัน - ติดตั้งโช้คอัพไม่ตรงกับรุ่นรถตามที่ระบุบนกล่องสินค้า และการใช้งานผลิตภัณฑ์ที่ผิดวิธี - ปรับแต่ง ดัดแปลง รื้อถอนชิ้นส่วน กระทำการใดๆ ที่ทำให้มาตรฐานของโช้คอัพเสียไป - โช้คอัพที่ใช้ในการแข่งขันทุกประเภท - ความเสียหายที่เกิดจากภัยธรรมชาติ การขนส่งสินค้า และสาเหตุอื่นๆ นอกเหนือการควบคุมของบริษัท ⛔️ ข้อห้าม - ห้ามขันน็อตในทุกจุดของโช้คอัพ ซึ่งจะทำให้เสียแรงดันภายใน และโช้คอัพจะทำงานได้ไม่สมบูรณ์ - การติดตั้งตัวต่อหูโช้ค มีผลทำให้โช้คอัพไม่สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ ซึ่งอาจทำให้หูโช้คหัก และอายุการใช้งานโดยรวมของโช้คอัพสั้นลง 🔴 การปรับแหวนปรับสปริง - ล็อค ห้ามขันน็อตกันคลายแน่นจนเกินไป - คลาย ห้ามขันแหวนปรับสปริงก่อนคลายน็อตกันคลายออกครบ 4 รอบเพราะจะทำให้ลูกยางกันชนเกลียวเข้าไปติดในร่องแหวนปรับสปริงจนไม่สามารถหมุนแหวนปรับปรับ
